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Liebe Fahrradfreund Fahrradfreunde,
der Frühling ist da und mit ihm steigt der Radverkehr spürbar an. Jetzt sind die Immerfahrer nicht mehr die einzigen Radler und es wird wieder deutlicher, wo die neuralgischen Punkte sind. Einer ist auf jeden Fall die Kreuzung Ostorfer Ufer zum Platz der Jugend. Wenn Ihr auch solche Stellen habt, nehmt sie mit ins Fahrradforum am 20. März. Nur wenn wir uns beteiligen, können wir auch was ändern!
Euer Team vom Radentscheid Schwerin |
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Friedrichstraße autofrei?
Die Stadtvertretung hat im November 2023 folgendes beschlossen: "Der Oberbürgermeister wird mit der Prüfung der folgenden Fragen beauftragt:
- Können Friedrichstraße und Bischofstraße für Kraftfahrzeuge gesperrt werden und als Fahrradstraße eingerichtet werden?
- Oder kann eine einfache Fahrradstraße mit zulässigem KFZ-Verkehr errichtet werden?
- Können zusätzliche Parkverbotszonen innerhalb der Straßen die Gastronomie durch mehr
Außengastronomie positiv beeinflussen und sogar zusätzliche Gastronomie ansiedeln?"
Die Antwort der Verwaltung ist umfangreich: Einerseits ist die Friedrichstraße eine Einbahnstraße mit geschnittenem Pflaster und damit als Fahrradstraße bestens geeignet. Um eine ausreichende Fahrbahnbreite von mindestens 4 Metern zu haben, muss der Parkstreifen entfallen. Andererseits kommt aus Verwaltungssicht eine Sperrung für den Kfz-Verkehr nicht infrage. Einerseits könnte durch den entfallenden Parkstreifen mehr Außengastronomie entstehen und/oder breitere Fußwege. Andererseits würden die gastronomischen Mitarbeiter dann zwischen den Kfz und Radlern bedienen? Für die Gastronomie wären deshalb ein Verkehrsberuhigter Bereich oder eine Fußgängerzone empfehlenswerter als eine Fahrradstraße.
Wie auch immer die Lösung aussehen wird. Alles ist besser als die derzeitige Situation. Die für Radler freigegebene Einbahnstraße ist ein echter Fake! Kein Radler, der von der Puschkinstraße kommt, hat bei Gegenverkehr eine Chance, am Kfz vorbeizukommen. Er/sie muss auf den Gehweg ausweichen, dabei hat es schon mehrere Stürze gegeben. Für eine klimafreundliche Mobilität wäre wohl der Verkehrsberuhigte Bereich eine gute Möglichkeit (besser bekannt als Spielstraße). Eine Lieferzone für das ansässige Gewerbe würde nur den absolut notwendigen Kfz-Verkehr reinlassen.
Wie das aussehen kann, macht der BUND Schwerin am 11. Mai mit seinem Straßenfest "Lebendige Friedrichstraße" vor. Bei Spiel und Spaß geht es um Ideen für den Straßenraum der Zukunft. Die Friedrichstraße ist dann den ganzen Tag für Kfz gesperrt und gehört ganz den Anwohnern und Besuchern. Verkaufs- und Infostände sowie Mitmachangebote sollen die ganze Straße säumen.
Der Radentscheid ist mit einem Infostand dabei. Wir werden den Open Bike Sensor vorstellen und wollen mit Euch ins Gespräch kommen zur Mobilität in Schwerin. Es gibt Zuckerwatte und jede Menge Aufkleber fürs Rad. Kommt gern vorbei und schaut Euch eine verkehrsberuhigte Straße an!
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So könnte die Friedrichstraße zukünftig aussehen (Bild: BUND Schwerin)
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Podiumsdiskussion am 17. April
Am 9. Juni 2024 findet mit der Europawahl auch die Kommunalwahl in Schwerin statt. Wir wählen ein neues Stadtparlament und wollen aus diesem Anlass zur Mobilität in unserer Stadt ins Gespräch kommen. Zur OB-Wahl 2023 haben die Kandidaten überraschend häufig über die „autofreie Innenstadt“ in Schwerin gesprochen. War das nur ein PR-Gag oder ist das eine realistische Vision? Wenn wir uns die Diskussionen zu konkreten Vorhaben in Schwerin ansehen, dann wird um jeden Parkplatz erbittert gestritten.
Wir freuen uns über die Zusagen von CDU (Ralf Klein), Grünen (Arndt Müller), Linke (Dr. Daniel Trepsdorf) und SPD (Mandy Pfeifer). Fachliche Kurzvorträge vermitteln uns Ideen und Praxisbeispiele. Danach wollen wir mit den anwesenden Kandidatinnen und Kandidaten und Euch allen ins Gespräch kommen. Ein Thema wird die Mobilität unserer Kinder sein. Was brauchen sie, um sich selbstständig und sicher bewegen zu können? Wann ist es für sie gefährlich?
Als Gastredner sind eingeladen:
Jens Leven aus Wuppertal, einer der erfahrensten Fachleute für kindliche Mobilität und Schulwegplanung
Felix Weisbrich aus Berlin zum Thema Schulwegsicherheit und Schulstraßen
Sichere Wege für Kinder sind sichere Wege für alle! Diskutiert mit uns, wie Ihr Euch die zukünftige Mobilität in Schwerin vorstellt! Der Eintritt ist frei. |
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Blick nach Ludwigslust
Der Radentscheid hat 2021 sein umfangreiches Projekt "Klimafreundlich mit dem Rad zur Schule in MV" gestartet. Daran teilgenommen haben Schulen in Schwerin, Ludwigslust und Parchim. Ein wichtiger Teil des Projekts sind Schülerarbeiten, die Vorschläge für eine konkrete Veränderung des Schulumfelds zeigen.
Am 12. März hat die Grundschule Techentin in Ludwigslust zur Präsentation der Schüler eingeladen. Erster Schritt war eine Vor-Ort-Begehung der Schüler mit den Verkehrplanern. Dabei sind verschiedene Ideen entwickelt worden. Eine davon war eine neue Hol- und Bringezone für Elterntaxis. Diese haben bisher die Sicherheit der Kinder vor der Schule gefährdet. In Zukunft sollten sie hinter der Schule halten.
Zwei sehr weitreichende Ideen sind ein Fußgängerüberweg auf dem Schulweg sowie ein Kreisverkehr mit geschützen Überwegen (Zebrastreifen). Dafür haben die Kinder in zwei Gruppen gearbeitet und für jede der beiden Ideen ein Modell gebastelt. Diese Modelle haben sie am 12. März in ihrer Schule den anwesenden Vertretern aus Politik und Verwaltung vorgestellt.
Wirklich begeistert hat uns, wie einig sich alle Akteure sind, dass sich etwas im Umfeld der Techentiner Grundschule ändern muss. Im letzten Jahr wurde darüber beraten - jetzt ist die Hol- und Bringezone hinter der Schule bereits samt Nebenanlagen realisiert. Das ist absolut ungewöhnlich und beispielgebend für andere Kommunen. Auch die aufwändige Umgestaltung einer Kreuzung ín einen Kreisverkehr wird hier zuversichtlich angegangen. Die Querung durch einen Fußgängerüberweg ist in Deutschland immer noch schwer zu realisieren. Wir sind zuversichtlich, dass Politik, Verwaltung und Schule in Ludwigslust das gemeinsam hinbekommen!
Am 18. April wird die Niels-Stensen-Schule ihre Ideen zum Schulradwegeprojekt vorstellen. Die Veranstaltung beginnt um 9 Uhr im Demmler-Saal. Vielleicht finden wie in Ludwigslust auch Schweriner Stadtvertreter den Weg dorthin? Sie sind herzlich willkommen!
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Große Einigkeit von Schule, Bürgermeister, Stadtvertretern und dem Fachbereich Bau (Foto Stadt Ludwigslust)
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Falls Du Anregungen, Wünsche oder einfach nur ein freundliches Feedback für uns hast, dann schreibe uns gern eine E-Mail! Gern begrüßen wir Dich auch zu einem unserer Treffen!
Einfach und sicher durch die Stadt! Gemeinsam für ein fahrradfreundliches Schwerin! |
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Wenn Sie diese E-Mail (an: madleen-kroener@web.de) nicht mehr empfangen möchten, können Sie diese hier kostenlos abbestellen.
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